Пятница, 29.03.2024, 08:35
Катализатор
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта
Категории раздела
О катализаторе [9]
NISSAN [1]
2110 [1]
Обманки [1]
Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 5
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Форма входа
 
Как сделать обманку катализатора.
 
Очень часто после того как выбили катализатор встаёт вопрос - а что делать с показания ми второго датчика кислорода ?
Специально для этого придумано простейшее устройство , которое токарь делает за 10 минут , и не надо никаких дорогостоящих обманок , электроники и т.д.
 
 
 
 
Категория: Обманки | Просмотров: 9562 | Добавил: dds | Дата: 03.04.2011 | Комментарии (0)

 
 
Демонтаж и разбор катализатора на ВАЗ 2110.
 

Как-то стоя рядом со теной и с заведенным двигателем услышал странные звуки доносившиеся из под днища авто. По звуку, складывалось впечатление, что внутри выхлопной системы находятся, не то гайки, не то камешки. Естественно, что такой звук неприемлим и надо установить причину и устранить.
 
 
 
Категория: 2110 | Просмотров: 19308 | Добавил: dds | Дата: 23.03.2011 | Комментарии (1)

 
Проблема катализатора в средней полосе.
 
 
 
Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию, которая увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью покрытом тонким слоем платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Именно СО2 на выходе является причиной наличия катализатора в выхлопной системе. Данная концентрация соответствует нормам ЕС! Более того. Наличие катализатора при эксплуатации автомобиля в России приносит его владельцу больше проблем и головной боли. ... Читать дальше »
Категория: О катализаторе | Просмотров: 1690 | Добавил: dds | Дата: 18.03.2011 | Комментарии (0)

 
Что такое катализатор и надо ли с ним бороться?
 
Каталитический нейтрализатор - это система керамических сот (есть и металлические катализаторы, но это не частый случай), покрытых
палладием, согласно того, что Украина поддерживает EURO-IV стандарт - в нынешних свежих легально-сделанных или легально-ввезенных
машинах стоит по 2 катализатора. То есть, если представить схему - получается - двигатель, паук (выпускной коллектор), первый
лямбда-зонд (по которому ориентируется бортовой комп при приготовлении бензиновой смеси), далее идет первый катализатор, далее уже
труба ныряет под дно авто из моторного отсека, стоит второй лямбда зонд (его функция - проверка "степени живости" первого
катализатора - работает очень просто - комп сравнивает показания первой и второй лямбды и если они одинаковые (кат выгорел полностью),
или сильно превышают допустимые (кат забил ... Читать дальше »
Категория: О катализаторе | Просмотров: 3518 | Добавил: dds | Дата: 03.03.2011 | Комментарии (1)

 
Ремонт / замена катализатора.
 
 

Ежедневно на дороги крупных городов выезжают миллионы автомобилей, каждый из которых представляет собой источник загрязнения воздуха. Поэтому для решения проблем загрязнения каждая страна выпускает законы, которые устанавливают допустимый уровень загрязнения для автомобилей.

 
 

Каталитический нейтрализатор выхлопных газов или просто катализатор представляет собой устройство в выхлопной системе автомобиля, которое предназначено для снижения выброса токсичных отработавших газов посредством восстановления ок ... Читать дальше »
Категория: О катализаторе | Просмотров: 4906 | Добавил: dds | Дата: 03.03.2011 | Комментарии (0)

 
Решение проблемы обмана лямбда-зондов (до и после катализатора)
 
 
сегодня проследил как это делает мастер а именно обман компьютера.
Все очень просто
1.поднял машину
2.разрезал катализатор
3.вытащил внутренности
4.заварил обратно
5.открутил лямбд зонт который идет датчиком в трубу (что самое сложное сломал 2 ключа)
6.после того как открутил зонт обмазал его керамическим герметиком(как мне объяснил для того что бы не какие газы он не чувствовал)
7.через 10 минут вкрутил обратно
8.опустил машину и заводим
Итог.Никакой ошибки,плюс уменьшился расход топлива,плюс разгон значительно увеличился....
P.S До операции машинка тянула только после 3000 оборотов а сейчас с набором скорости все в порядке...
Надеюсь кому-то будет полезно
 
... Читать дальше »
Категория: О катализаторе | Просмотров: 4968 | Добавил: dds | Дата: 24.02.2011 | Комментарии (2)

 
Мифы о катализаторах.
 
"Катализатор очень быстро выходит из строя"

Это не совсем так. Срок службы катализатора при правильной эксплуатации (использование качественных нефтепродуктов) составляет 60-150 тыс. км пробега автомобиля, после чего рекомендуется его замена, что вполне естественно. Катализатор фильтрует выхлопные газы, а фильтры, как известно, надо менять.
Однако его работоспособность во многом зависит от исправной работы систем зажигания и питания, а также от качества бензина. Внутренние детали катализатора могут быть сделаны из керамики или металла. Керамические катализаторы более дешевые и поэтому более распространены. Однако керамический катализатор довольно хрупок и боится механический воздействий.

От удара, например, о лежащий на дороге камень внутренние соты керамики могут разлететься на мелкие кус ... Читать дальше »
Категория: О катализаторе | Просмотров: 6151 | Добавил: dds | Дата: 17.02.2011 | Комментарии (0)

 
Признаки неисправности катализатора .
 
 
О том, что катализатор скоро выйдет из строя, в первую очередь свидетельствует снижение мощности мотора: ухудшается разгонная динамика, снижается максимальная скорость, со временем затрудняется пуск двигателя. Закоксовывание катализатора на ранней стадии можно и не заметить. Просто водителю для компенсации потери мощности приходится интенсивнее нажимать на педаль газа. В этой стадии выхлоп иногда приобретает резкий ядовитый запах сероводорода, что как раз и свидетельствует о проблемах с катализатором, в котором нарушаются химические процессы разложения отработавших газов.

Катализаторы выходят из строя в основном по двум причинам: либо когда из-за нарушений правил эксплуатации происходит оплавление керамической сердцевины или соты забиваются сажей, либо когда вследствие длительной эксплуата ... Читать дальше »
Категория: О катализаторе | Просмотров: 8161 | Добавил: dds | Дата: 17.02.2011 | Комментарии (0)

 
Мне сказали, что катализатор на Ауди американского производства отличается от детали на Ауди европейского производства, это правда?
 
 
Отличие не в катализаторах. Но в блоках управления прописаны разные экологические нормы, поэтому некоторые универсальные катализаторы, которые не дают ошибки на европейских автомобилях, могут давать ошибку на американских моделях. То же, касается и контроллера. На американские модели устанавливается своя модель контроллера.
 
 
 
Категория: О катализаторе | Просмотров: 2732 | Добавил: dds | Дата: 14.02.2011 | Комментарии (0)

 
У меня загорелась ошибка «Check», и в сервисе сказали, что неисправен катализатор.
 
Это значит, что Ваш автомобиль соответсвует нормам евро-3 или евро-4, и за катализатором установлен второй датчик , который диагностирует работу катализатора. При такой проблеме возможно 3 решения проблемы:
— установка оригинального катализатора (стоимость от 30000 руб.)
— установка универсального катализатора, который соответствует нормам (от 8000 руб.)
— установка пламегасителя вместо катализатора и установка дополнительного электронного устройства — контроллера датчика лямбда зонд (от 10000 руб).
 
 
Категория: О катализаторе | Просмотров: 1317 | Добавил: dds | Дата: 08.02.2011 | Комментарии (0)

1 2 »
Поиск
Календарь
«  Март 2024  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Copyright MyCorp © 2024